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港口庫存繼續低位運行 市場煤有價無市
來源:鄂爾多斯煤炭網    作者:宮海玲    時間:2020-12-21 09:41    瀏覽:422次

港口方面,近期北港庫存低位不改,市場優質資源仍很短缺,我國環渤海港口合計存煤1817萬噸,較一周前下降了42萬噸。進口煤已有放松,部分新增外煤陸續進入國內市場,但由于下游需求走強,少量進口煤進入對國內煤市供應偏緊格局緩解有限,預計短期內國內煤價仍有支撐。

臨近年底,產地安全檢查嚴格,年度生產任務完成的煤礦開始減產、停產保安全,產能進一步收縮,而拉煤車輛卻是不斷增多,煤炭供應力度相對有限;上半月,各產地煤價累計上漲80-115元/噸不等,目前仍在延續上漲勢頭。與此同時,南方用戶采購和拉運積極性不減,北方港口庫存持續低位,累庫效果不及預期;沿海煤市整體貨源緊張,報價持續走高。

本周,北方港口下錨船數量繼續增加,目前,環渤海十大運煤港口合計下錨船多達205艘,較一周前增加了20艘。拉煤船舶多數在維持長協煤運輸,而高價市場煤成交少量,現貨價格在高位區間運行并小幅上漲。下游方面,正值用煤旺季,電廠庫存同比偏低,而消耗卻在加快,預計電廠存煤可用天數會繼續減少;預計本月下旬和明年1月份的市場保供壓力會進一步加大。從環渤海港口存煤情況來看,優質低硫煤繼續緊缺,貿易商捂貨惜售,市場結構性短缺的局面短時間內難改。而江內各港口庫存也已創歷史低位,市面可售資源較少,市場煤報價混亂;在高報價的推動下,實際成交有限,有價無市。 

入冬以來,隨著冷空氣再度來襲,全國降溫明顯,電廠日耗呈現季節性回升;加之經濟復蘇加快、我國第二產業用電需求實現了較快增長,重點項目加快推進,經濟活力熱力不斷提升。而水電減弱、特高壓送電減少,沿海地區燃煤用電需求持續增加,市場補庫較為積極。另外,非電行業仍在生產高峰期,用戶庫存消耗加快,電廠補庫需求持續釋放。與此同時,重點電廠庫存高位有降,在整體內緊外不足的市場供需格局下,國內煤價延續偏強走勢。

近日,電企限價采購和部分地區限電政策陸續出臺,各方情緒和操作較為謹慎,后續市場需關注政策端與實際供需情況,以及對價格的影響。(本文章為鄂爾多斯煤炭網獨家報道,轉載請標明出處,謝謝?。?/p>


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